De woorden van het examen

Het document van het CBR waarin staat wat je moet kunnen en kennen. Het is de basis van de opleiding en het examen.

Een hoofdonderwerp van het examen, zoals rijklaar controle of voertuigbeheersing. Het examen heeft er zes.

De rijschool of instructeur bij wie je leert. Je reserveert je examen via je opleider.

Wat je na het examen meteen hoort. Hij is 3 jaar geldig.

Wat je voor de rit nakijkt en klaarzet: de papieren, de buitenzijde, de vloeistoffen, de binnenzijde en het rijklaar maken.

De gegevens van het voertuig uit het kentekenbewijs of de kentekencard. Je vertaalt ze naar praktisch gebruik.

Een document met de technische gegevens van het voertuig. Voor het examen neem je een afdruk mee.

Een deel van het voertuig bekijken, niet elk onderdeel. Zo controleer je de buitenzijde.

De moeren waarmee een wiel aan het voertuig vastzit. Je kijkt of ze vastzitten.

Een scherm achter of boven een wiel. Het houdt opspattend water en vuil tegen.

Het deel dat een wiel aan het voertuig verbindt en schokken opvangt.

Alles wat het stuurwiel verbindt met de wielen die sturen.

Een balk aan het voertuig die helpt voorkomen dat een ander voertuig eronder schuift.

De vergrendeling van de cabine, zodat ze op haar plaats blijft.

De metertjes in de cabine, zoals de snelheidsmeter.

De lampjes en signalen in de cabine die een afwijking melden.

Wat je zicht rondom het voertuig geeft: de spiegels en camera’s.

Een wagen die je achter een vrachtwagen koppelt. Het CBR gebruikt het woord bij CE.

Een aanhanger die voor een deel op de trekker rust.

Het deel waarmee twee voertuigen aan elkaar worden gekoppeld. Je controleert het bij CE.

De drie aansluitingen tussen vrachtwagen en aanhangwagen. Je controleert ze bij CE.

De voertuigen staan bij het koppelen niet recht achter elkaar.

Rijden volgens de principes van milieu- en energiebewust rijden.

Vertragen zonder te remmen, door het voertuig te laten rollen in de versnelling.

De kracht waarmee het voertuig blijft rollen als je geen gas geeft.

Een rem naast de gewone rem, zoals een motorrem of retarder.

Een plek rond het voertuig waar je de ander niet ziet in je spiegels.

Rijden met veel ruimte en aandacht voor wat anderen kunnen doen.

De opdracht van de examinator om een route te rijden.

Keren door een paar keer vooruit en achteruit te rijden.

Een bijzondere verrichting bij C en C1, niet bij CE.

Een bijzondere verrichting op een helling.

De plek waar je laadt en lost. Je parkeert er veilig.

Een laadplek op een industrieterrein. Bij CE oefen je er de verrichtingen.

De code op je rijbewijs als je het examen in een automaat deed. Je mag dan alleen in een automaat rijden.