Afkoppelen

Leren

1. Eerst op de handrem

   Voordat er iets losgaat, zet je de aanhanger op zijn eigen handrem: zolang hij vastzit houdt de auto hem tegen, daarna niet meer. Dan maak je de stekker en de losbreekkabel los en draai je het neuswiel omlaag. Pas als laatste haal je de koppeling van de kogel.

   Advies van instructeurs. Een werkwijze uit de rijles, geen regel uit de wet of van het CBR.

2. De handrem van de aanhanger

   Heeft een aanhanger zwaarder dan 750 kg een handrem, dan bedien je die met de hand en werkt hij geheel mechanisch. Hij moet ook werken als de aanhanger niet aan een auto vastzit, zodat de aanhanger los blijft staan.

   • Bron: Regeling voertuigen, art. 5.12.39 lid 1 en art. 5.12.39a lid 2 (tekst geldend vanaf 1 juli 2026), gelezen op 24 oktober 2026

3. Een vlakke plek, of wielblokken

   Koppel als het kan af op een vlakke plek. Moet het op een helling, leg dan naast de handrem ook wielblokken bij de wielen van de aanhanger.

   Advies van instructeurs. Een werkwijze uit de rijles, geen regel uit de wet of van het CBR.

4. Stilstaan op de weg

   Laat je een aanhanger buiten de bebouwde kom op de rijbaan staan, dan voert hij ’s nachts en bij slecht zicht achterlicht en stadslicht. Staat je combinatie op een plek waar naderend verkeer haar niet op tijd ziet, dan zet je op ongeveer 30 meter een gevarendriehoek, aan de kant van dat verkeer; met je alarmlichten aan hoeft dat niet.

   • Bron: Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, art. 39 en art. 58 (tekst geldend vanaf 1 juli 2026), gelezen op 24 oktober 2026